Atenție la pericolul capacelor de canal care fac zgomot când treceți peste ele

Sunt străzi în Piatra-Neamț unde troncăne capacele de canal de zici că mergi cu trenul. Deși mulți șoferi nu dau importanță acestor zgomote, în realitate pericolul este unul major, dar ignorat atât de administratorii drumurilor, cât și de poliția care nu vrea să deranjeze autoritățile locale.

Cazurile de mașini nenorocite în astfel de capace de canal au fost nenumărate în ultimii ani, dar din păcate nicio autoritate nu a vrut să ia măsuri și probabil nici nu o vor face pâna ce nu vor fi victime.
Succint, ne amintim de 2 cazuri date de noi în ziar cu o mașină pe B-dul Traian care a avut ghinionul să se spargă un capac sub roata din spate și i-a rupt puntea și una în giratoriul de la podul de la Căprioara unde un canal rupt aproape i-a smuls o roată.

În infrastructura rutieră, capacelor de canal le revine un rol esențial în gestionarea apei de ploaie și a apelor uzate, asigurându-se că acestea sunt redirecționate corect pentru a preveni inundații și pentru a menține integritatea drumurilor. Cu toate acestea, în multe cazuri, capacele de canal care nu sunt fixate corespunzător și pot crea riscuri semnificative pentru siguranța rutieră și pentru mașinile care trec peste ele.

Majoritatea capacelor de canal sunt fabricate din materiale casante, precum fonta. Aceste materiale sunt selectate pentru a-și păstra integritatea în timpul condițiilor meteo variate și pentru a rezista greutății vehiculelor care trec peste ele. Cu toate acestea, dacă un capac de canal nu este fixat corespunzător, acesta poate suferi daune semnificative în momentul în care o mașină trece peste el. De asemenea, aceste materiale pot deveni fragile în condiții extreme, cum ar fi temperaturi foarte scăzute sau foarte ridicate, crescând astfel riscul de rupere sau crăpare.

Un capac de canal care nu este fixat în mod corespunzător poate să se miște în momentul în care vehiculele trec peste el. Aceasta poate genera o serie de consecințe negative. În primul rând, mișcarea capacului poate crea o senzație bruscă de instabilitate pentru șoferi, ceea ce ar putea duce la pierderea controlului vehiculului și la accidente rutiere. În plus, mișcarea capacelor de canal poate genera zgomote puternice și neașteptate, ceea ce poate distrage atenția șoferilor și ar putea contribui la creșterea riscului de accidente.

Pe lângă riscul de pierdere a controlului vehiculului și de accident rutier, un capac de canal fixat prost și vulnerabil la deteriorare poate avea consecințe grave pentru vehicule. În momentul în care un capac se sparge sau se fisurează sub presiunea unei mașini, fragmentele rezultate pot fi proiectate în toate direcțiile. Aceste fragmente pot lovi alte vehicule sau pietoni, putând cauza leziuni grave sau chiar deces. De asemenea, capacul de canal deteriorat poate cauza avarii costisitoare mașinilor, afectând sistemul de suspensie, roți, sau alte componente critice.

În concluzie, capacele de canal incorect fixate pe drumuri prezintă un risc semnificativ pentru siguranța rutieră și integritatea mașinilor. Acestea pot să se spargă sau să se miște în mod neașteptat, provocând accidente rutiere grave și daune costisitoare, dar din păcate cel mai probabil va trebui să așteptăm până ce o mașină va fi scăpată de sub control din cauza unui astfel de capac și va intra într-un grup de oameni producând victime după care se va dispune controlarea tuturor capacelor de canal din țară, că așa e la noi. Până nu moare cineva, nu e important.